Стук из-под передней оси авто, который сопровождается отдачей в рулевое колесо, - самый известный признак неисправности рулевой рейки. Но до начала разборки рулевого механизма следует осуществить тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: подшипников ступиц, шаровых, рулевых тяг и т. д. Это поможет сразу же локализовать проблему. После этого рулевой механизм полностью или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, по этой причине замена всего механизма не всегда необходима.
Ребята работают не лишь бы,а на совесть.Молодцы и спасибо им за это.
Сейчас подготовила свою «Рено»к сезону: заменили шаровые,саленблоки перед.рычагов,стойки стабилизатора с втулками. Ну и еще, на что никак не могла решиться, перебрали рейку рулевой тяги. Там давно подтекал сальник.
Цена за весь ремонт очень адекватная,уж поверьте,т.к. имела имела опыт в др. автосервисах.
Т.ч.,если если есть сомнения,куда обращаться то ре… – показать
Особое спасибо Константину Юрьевичу за его позитивное отношение,всегда подбодрит и обнадежит.